C’était le projet phare du programme de Bertrand Delanoë lors des élections municipales. Sur le modèle du Vélib’, le maire de Paris souhaitait un système d’automobiles électriques en libre-service. C’est aujourd’hui plus qu’un projet : 2.000 voitures électriques propres seront mises en service à la fin de l’année 2009. Et pas moins de 700 stations les accueilleront : 500 en surface, 200 en sous-sol. Le coût mensuel de ce service par utilisateur devra se situer entre 200 euros et 250 euros par mois, pour une utilisation sur une distance de 0 à 100 km.
Toutefois, certains émettent des réticences, s’interrogeant sur son utilité dans une ville comme Paris où prendre sa voiture signifie être coincé dans les bouchons, se demandant si ce système donnera envie aux personnes ayant déjà un véhicule, et si le métro, le tram et même le vélib’ ne sont pas déjà bien suffisants pour se déplacer dans la capitale.
Toutes sortes de questions que vous vous posez peut-être. Venez faire part de votre opinion sur le blog d’agir pour la planète.